Thiết Bị

Thông số kỹ thuật máy vệ sinh kim phun,buồng đốt Model : E23058

• Máy sử dụng điện 1 chiều 12V DC
• Dòng tối đa 20A
• Áp suất làm việc 0-8 Bar
• Dung tích bình nhiên liệu : 1,2 lít
• Kích thước máy: 320 x 250 x 240 mm
• Trọng lượng máy : 3,5kg

Mô tả:

Máy làm sạch đường nhiên liệu động cơ đốt trong là thiết bị hiện đại, mang lại hiệu quả vượt trội trong việc bảo dưỡng và nâng cao hiệu suất động cơ. Được trang bị hai chế độ phun linh hoạt, có khả năng phun liên tục và ngắt quãng, đáp ứng mọi nhu cầu bảo dưỡng đa dạng của người dùng.
Chế Độ Phun Liên Tục: Giúp làm sạch sâu và triệt để các cặn bẩn và tạp chất tích tụ lâu ngày trong kim phun và buồng đốt. Điều này đảm bảo quá trình phun nhiên liệu và đốt cháy diễn ra mượt mà và hiệu quả hơn, giúp cải thiện công suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Chế Độ Phun Ngắt Quãng: Cho phép máy hoạt động theo từng đợt ngắn, cung cấp chất xúc tác để làm bong tróc các cặn bẩn cứng đầu. Đây là chế độ lý tưởng cho việc xử lý các vết bẩn khó làm sạch, ở đường cấp khí nạp và buồng đốt, được vệ sinh hoàn toàn mà không gây hại cho các bộ phận khác.
Máy hoạt động với hai chế độ phun linh hoạt là giải pháp toàn diện cho mọi nhu cầu bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu của động cơ. Sử dụng máy không chỉ giúp giảm thiểu khói đen và khí thải độc hại mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và nhiên liệu. Đây là công cụ không thể thiếu cho việc bảo dưỡng động cơ ô tô, xe tải và các thiết bị sử dụng động cơ đốt trong.

Hướng dẫn vận hành

1. Trước khi đổ dung dịch vào bình nên xúc rửa bằng cách đổ xăng ( dầu ) vào bình sau đó bật máy để bơm xả xăng ( dầu ) ra ngoài.
– Lưu ý : khi dùng dung dịch xăng thì cho xăng vào trước để xúc rửa máy ,khi dùng dung dịch dầu thì cho dầu vào trước để xúc rửa máy
2. Đổ chai dung dịch vào máy.
3. Kết nối đầu ống dẫn nhiên liệu ra của máy với đầu cấp nhiên liệu của động cơ.

 Lưu ý :

• Với nhưng loại động cơ có đường hồi nhiên liệu thì phải dùng bộ chia 3 dây.(1 đầu vào đầu ống nhiên liệu ra của máy, 1 đầu vào động cơ, 1 đầu nối với đường hồi của động cơ)
•  Còn đường ống bơm lên từ bình nhiên liệu của động cơ nối đường hồi để nhiên liệu quay về bình nhiên liệu.

4. Vặn volum điều chỉnh áp suất làm việc.

• Với máy xăng : từ 3 – 4,5 Bar
• Với máy dầu : từ 2- 2,5 Bar ( có bơm điện tử )
• Với máy dầu : từ 0,5 bav ( không dùng bơm điện tử )

5. Sau đó đề nổ động cơ

Thời gian làm việc .

• Động cơ xăng : 10 – 15 phút
• Động cơ dầu : 20 – 30 phút

Lưu ý : Trong quá trình khởi động,cần thốc ga để bụi bẩn thổi ra ngoài.